Locomobile à vapeur D430
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Informations sur le produit "Locomobile à vapeur D430"
La locomobile à vapeur D430 de Wilesco
Les locomobiles étaient principalement utilisées dans l'agriculture au tournant des années 1900. Elles étaient utilisées pour le labourage et le battage. Les locomobiles pouvaient alors être mobiles ou fixes. La différence avec les automobiles était qu'elles étaient souvent tractées par des chevaux jusqu'à leur destination. Mais elles pouvaient aussi rouler toutes seules et se déplacer à une vitesse de 3 à 4 km/h.Les détails du modèle à vapeur D430 correspondent à une locomobile ordinaire de l'époque. La chaudière en laiton a un diamètre de 55 mm. En outre, elle possède également une chambre de fumée séparée pour le condensat. De la vraie vapeur sort ainsi de la cheminée, qui peut en outre être basculée au milieu par une charnière. La particularité est que le cylindre est à double effet et qu'il est équipé de deux volants et d'un double disque d'entraînement.
Pour le plaisir initial de la vapeur, le D430 est livré chez vous avec deux unités de notre combustible sec Witabs. Pour un plaisir de la vapeur plus long, n'oubliez pas de commander suffisamment de combustible sec!
L'histoire passionnante de la locomobile
Les locomobiles étaient surtout utilisées par les batteurs à façon. On pouvait se les représenter comme des sortes de journaliers agricoles. Ils se déplaçaient de ferme en ferme au moment des récoltes et proposaient leurs services.
A l'époque, leurs locomobiles pouvaient être mobiles ou fixes. La différence avec les automobiles était qu'elles étaient souvent tractées par des chevaux jusqu'à leur destination. Mais elles pouvaient aussi se déplacer par elles-mêmes, à une vitesse de 3 à 4 km/h. Le fonctionnement et le développement de la force n'étaient toutefois possibles que debout.
Pour allumer la locomobile, il était pratique d'utiliser un combustible de moindre qualité. Ainsi, la boîte à feu était même partiellement chauffée avec de la paille ou du bois bon marché. Le moteur à vapeur créait alors une pression constante et transformait la chaleur en énergie mécanique. L'avantage était ici surtout le faible niveau sonore. En effet, les moteurs à combustion provoquaient à l'époque des nuisances sonores importantes, car l'énergie y était produite sous forme de succession d'explosions.
Pour les travaux stationnaires lourds, les locomobiles ont même été utilisées jusque dans les années 1960, principalement pour actionner des broyeurs de pierres ou des déchiqueteuses de bois. Ensuite, elles ont été largement remplacées par les tracteurs. Ceux-ci présentaient un facteur coût/bénéfice plus efficace et étaient plus faciles à utiliser.
Saviez-vous que...
...que le TÜV est né du DÜV?
Lorsque les chaudières à vapeur sont devenues de plus en plus puissantes au cours de l'industrialisation, les accidents dus à des explosions de chaudières se sont multipliés. Un cas particulièrement grave s'est produit en 1865 à la brasserie anonyme de Mannheim. Pour prévenir ce phénomène, des "associations régionales de surveillance et de révision des chaudières à vapeur" ont été créées pour contrôler les chaudières. Plus tard, cet organisme délivrait également les permis de conduire pour les véhicules à vapeur. Et c'est de ces racines qu'est né l'actuel TÜV.
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Accessoires
Set de pneus en caoutchouc pour tracteurs à vapeurLes tracteurs à vapeur et les locomotives à vapeur ont des roues standard en métal. Parfois, celles-ci sont chromées ou recouvertes de laiton. De ce fait, les roues peuvent être fragiles. Les surfaces dures ou très rugueuses peuvent endommager la peinture. Mais grâce aux pneus en caoutchouc de Wilesco spécialement conçus pour les tracteurs à vapeur, ce problème est résolu. Les pneus en caoutchouc sont simplement montés sur les pneus de roues métalliques. Ainsi, les pneus sont protégés contre les dommages et la traction s'améliore considérablement. Un autre avantage est la réduction du bruit lors de la conduite et les surfaces inégales sont un peu amorties.
L'huile pour machine à vapeur parfaitement adaptée à votre machine à vapeur Wilesco Sans huile pour machine à vapeur - comme le savent tous les amateurs de vapeur – aucune machine à vapeur ne fonctionne. Un huilage régulier et suffisant avec notre huile originale Wilesco pour machines à vapeur assure un fonctionnement silencieux de votre machine motrice et une longue durée de vie du produit acheté. L'huile est utilisée pour lubrifier les pistons et les cylindres ainsi que tous les autres paliers. Il est important de ne pas utiliser n'importe quelle huile, car la consistance correcte de l'huile est essentielle. Selon le type d'huile utilisé, l'huile peut se résinifier, être trop visqueuse ou trop fluide. C'est pourquoi Wilesco propose son huile spéciale pour machines à vapeur, dont la composition est parfaitement adaptée à toutes les machines à vapeur Wilesco. Avec notre huile pour machines à vapeur, vous jouez la carte de la "sécurité"!
Combustible sec Witabs - le combustible sec de qualité pour votre machine à vapeur Le combustible sec Witabs de la maison Wilesco est nécessaire pour le chauffage optimal des machines à vapeur. Il s'agit d'un développement propre spécial, qui offre les avantages suivants par rapport au combustible sec Esbit: Rendement plus élevé : le combustible sec Witabs offre une durée de combustion particulièrement longue d'environ 10 minutes par pastille. Les whiteabs brûlent presque sans laisser de résidus - ce qui ménage votre machine à vapeur. Le combustible sec Witabs est particulièrement facile à manipuler. Une boîte de combustible sec contient 12 comprimés. Nos witabs s'enflamment rapidement dès qu'ils entrent en contact avec une flamme. Veillez à les stocker dans un endroit sec afin de préserver les propriétés du produit.
Pièces détachées
Pièce supérieure du huileur complet avec vis M4, laiton brut, D15, D106, D305, D320, D366, D376, D406, D409, D416, D430, D456, D396, D496, D499
Soupape de sécurité à ressort M6 x 0,75 filet fin (à partir de l'année de construction 1990), laiton
Assortiment de joints M3-M6 : Cet assortiment comprend une variété de joints de haute qualité dans différentes tailles allant de M3 à M6, adaptés à toutes les machines à vapeur Wilesco. Ces joints assurent une étanchéité fiable pour un large éventail d'applications et de filetages. Ils sont idéaux pour une utilisation dans les machines à vapeur, les dispositifs mécaniques et autres applications industrielles afin de prévenir les fuites de vapeur et d'huile. Avec un large choix de tailles, vous êtes équipé pour diverses exigences de projet.
Manomètre avec raccord inférieur M6, Ø 35 m pour D18, D20, D22, D141, D320, D430, T125, y compris pièce d'adaptation n° 01529 (intérieur M6 - extérieur M5) pour l'utilisation avec des machines à vapeur plus petites.
Verre de niveau d'eau de diamètre 27 mm avec vis, écrous et joints pour les machines à vapeur fixes : D4 D6 D8 D10 D101 D106 les machines à vapeur mobiles D365 D395 D375 D366 D396 D376 D368 D398 D405 D495 D415 D406 D496 D416 D417 et le moteur à vapeur du navire: D52
Anneau métallique de rechange pour le verre de niveau d'eau en laiton Ø 27 mm pour les machines à vapeur D4, D106, D366-377, D396, D406, D416, D430, D496.
Brûleur en laiton, largeur 100 mm, pour la locomotive à vapeur mobile D430.
Guide de rail pour le tiroir de brûleur, adapté aux modèles D15 et D430. Ce guide de rail de haute qualité est plaqué laiton, ce qui améliore sa durabilité et sa fiabilité. Il garantit un mouvement fluide du tiroir de brûleur dans vos machines à vapeur. Que ce soit pour des réparations ou comme pièce de rechange, ce guide de rail est un choix optimal pour vos machines à vapeur.
Poulie double rainure de rechange en laiton poli d'un diamètre de 14 mm, adaptée au modèle d'entraînement M85 ainsi qu'aux machines à vapeur mobiles D376, D396, D406, D416, D496 et D430. Cette poulie de haute qualité garantit une transmission efficace de la puissance et un fonctionnement fluide de vos machines à vapeur. Avec sa conception robuste et sa fabrication précise, elle est idéale pour une utilisation dans différents modèles. Que ce soit pour des réparations ou comme pièce de rechange, cette poulie est un choix fiable.
Boulons sans tête pour galets de ligne(1 sac = 10 pièces) pour D12, D14, D141, D15, D16, D161, D20, D21, D22, D24, D52, D305, D365, D395, D366, D396, D398, D405, D495, D406, D496, D409, D499, D430
Poulie d'entrainement à double cordon en laiton nu de 25 mm de diamètre pour les machines à vapeur fixes : D15 D21 et les machines à vapeur mobiles: D430 D456
Chaudière noire de remplacement pour WILESCO D310 et D405/1 Mettez à niveau vos WILESCO D310 et D405/1 avec cette chaudière de remplacement noire haut de gamme pour des performances optimales et une sécurité maximale. La chaudière est équipée d’une soupape de sécurité à ressort nickelée et d’un verre de niveau. Ces composants assurent un approvisionnement fiable en vapeur et contribuent à la durabilité à long terme de vos machines. Profitez d’un fonctionnement fluide et d’une sécurité maximale – qualité d’origine WILESCO Made in Germany. Compatible avec WILESCO D310 et D405/1 Avec soupape de sécurité nickelée et verre Finition noire pour un aspect authentique Pièce d’origine WILESCO – Made in Germany
Chaudière de remplacement pour WILESCO D430 Remplacez la chaudière de votre WILESCO D430 avec cette chaudière de remplacement haut de gamme pour des performances optimales et une sécurité maximale. La chaudière est équipée d’une soupape de sécurité à ressort et d’un verre de niveau. Ces composants assurent un approvisionnement fiable en vapeur et contribuent à la durabilité à long terme de votre machine. Mettez votre machine à vapeur à niveau et profitez d’un fonctionnement fluide et efficace – qualité d’origine WILESCO Made in Germany. Compatible avec WILESCO D430 Comprend soupape de sécurité et verre Construction durable – fabriquée à partir de matériaux de haute qualité Pièce d’origine WILESCO – Made in Germany
couverture pour le fumoir, double, pour l'avant de la machine à vapeur mobile D430.
Volant d'inertie de remplacement de 80 mm de diamètre avec axe en laiton pour les machines à vapeur mobiles D366, D396, D406, D496.
Volant d'inertie de rechange ; pour machine à vapeur D430. ▶ Acheter en ligne ici et découvrir d'autres offres exceptionnelles dans la boutique!
Roue arrière de rechange d'un diamètre de 100 mm en noir et laiton pour les machines à vapeur mobiles D406, D496, D430.
Roue avant de rechange d'un diamètre de 70 mm en noir et laiton pour les machines à vapeur mobiles D406, D496, D430.
Vanne d'arrêt en laiton avec levier en plastique pour les modèles de machines à vapeur Wilesco D366, D406, D430, D396, D496, D409, D499.
Cylindre en laiton pour les machines à vapeur mobiles D366, D396, D406, D496, D409, D499, D430.
Tige coulissante avec vis d'un diamètre de 5 mm pour les machines à vapeur fixes: D10, D106, D14, D141, D15, D22. Les machines à vapeur des bateaux: D48, D52. Et les machines à vapeur mobiles: D305, D310, D320, Old Smoky D365, D395, D375, D366, D396, D376, D368, D398, Shoman's Engine D409, D419, D499.
Cette piston de 9 mm de diamètre est compatible avec une variété de machines à vapeur, y compris D10, D106, D14, D141, D22, D356, D366, D368, D405, D406, D409, D455, D456 et D52. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il garantit des performances fluides et une durabilité accrue pour vos machines.
Cette bielle de piston de rechange avec vis est compatible avec une variété de machines à vapeur, y compris D15, D106, D305, D320, D366, D396, D406, D496, D409, D499, D430 et D456. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, elle garantit des performances fluides et une durabilité de vos machines. Profitez d'une fonctionnalité fiable et d'une performance optimale de vos machines à vapeur avec cette pièce de rechange.
Bielle du brûleur avec vis pour la machine à vapeur fixe : D15 Et les machines à vapeur mobiles: D456 D430 Tracteur à vapeur D305 D406 Old Smoky D366 Shoman's Engine D409
Groupe motopropulseur D430 complet – Pièce d’origine WILESCO pour tracteur à vapeur Le groupe complet pour le WILESCO D430 remet votre tracteur à vapeur en parfait état de fonctionnement rapidement et de manière fiable. Cette unité préassemblée de précision remplace entièrement l’ensemble d’entraînement d’origine, garantissant un fonctionnement fluide et des performances vapeur authentiques. Adapté au WILESCO D430 tracteur à vapeur Préassemblé – installation rapide et facile Pièce d’origine – Made in Germany Fabrication de haute qualité pour une longue durée de vie Contenu de la livraison Groupe motopropulseur D430 complet livré en unité préassemblée (fourni conformément à l’image du produit). Remarques Compatible uniquement avec le modèle D430. Veuillez vérifier la désignation du modèle avant de commander.
Pièce de rechange tube de vapeur 2 pièces en laiton pour les locomobiles à vapeur D430 : Cette pièce de rechange de haute qualité se compose de deux pièces et est spécialement conçue pour les locomobiles à vapeur D430. Fabriqué en laiton durable, le tube de vapeur assure une distribution fiable de la vapeur pour des performances optimales de votre machine. Avec un ajustement précis et une installation facile, il est idéal pour les réparations ou la maintenance de votre locomobile à vapeur.
Sachet complet d'accessoires pour la machine à vapeur mobile D430. Contenu: Manomètre Support Sifflet à vapeur avec chaînette Trémie
Capuchon de fixation en laiton pour l'axe de 4 mm des machines à vapeur mobiles D305, D320, D366, D396, D406, D409, D430, D496, D499 et des remorques A386, A426.
Capuchon de fixation en laiton pour l'axe de 5 mm des machines à vapeur mobiles D320, D366, D396, D406, D409, D430, D496, D499.
Engrenage pour chaîne de 18 mm de diamètre, 10 dents, alésage de 4 mm pour les machines à vapeur D305 et D430.
Engrenage pour chaîne de 51 mm de diamètre, 30 dents et un alésage de 4 mm pour les machines à vapeur mobiles D305, D320, D430.
Engrenage pour chaîne de 51 mm de diamètre, 30 dents et un alésage de 5 mm pour la machine à vapeur mobile D430.
Sifflet à vapeur en laiton avec chaînette et filetage M6 pour les machines à vapeur D15, D21, D70, D305, D430.Attention: Bei Verwendung der Dampfpfeifen mit Kettenzug muss ein Federsicherheitsventil auf dem Kessel sein
Soupape de vidange d'eau avec base du corps de vanne en laiton, tube de vidange, écrou à collet/bague de soudure (filetage M6), laiton D21, D430