Modèles de machines à vapeur mobiles
Vous trouverez ici des modèles de moteurs à vapeur pouvant être entraînés ainsi qu'une large gamme d'accessoires pour vos moteurs mobiles. Qu'il s'agisse de tracteurs à vapeur, de camions de pompiers à vapeur, de camions à vapeur ou de divers rouleaux à vapeur, vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin. peut également se déplacer de l'endroit.
Nos machines à vapeur mobiles sont disponibles en modèle prêt à l'emploi ou en kit.
60 ans du rouleau compresseur Wilesco – Édition anniversaire limitée
Depuis 1966, le rouleau compresseur Wilesco est synonyme de technologie robuste, de design caractéristique et de véritable puissance à vapeur. À l’occasion du 60ᵉ anniversaire de ce modèle emblématique, Wilesco présente une édition spéciale exclusive qui allie tradition, forte reconnaissance et attrait pour les collectionneurs. La palette de couleurs harmonieusement assortie en bleu, noir et rouge, associée aux plaques commémoratives spécialement conçues, confère au modèle une apparence distinctive et haut de gamme, soulignant l’importance de cet anniversaire. Ces éléments de design soignés font de ce rouleau compresseur un véritable objet de collection. Cette édition anniversaire est strictement limitée à 160 exemplaires dans le monde. Chaque modèle est livré avec un certificat numéroté, attestant de son exclusivité et de sa place particulière dans l’histoire des modèles à vapeur Wilesco. Points forts : 60 ans du rouleau compresseur Wilesco (1966–2026) Édition anniversaire exclusive Coloris bleu, noir et rouge Plaques commémoratives spéciales Édition limitée : 160 exemplaires dans le monde Livré avec certificat numéroté
Locomotive à vapeur D300 Hohenlimburg
La locomotive « Hohenlimburg » a été mise en service dès 1899 sur la ligne ferroviaire de Hohenlimburg, où elle faisait partie des trois locomotives à caisse à deux essieux utilisées à l’époque. En raison des caractéristiques du tracé, avec de nombreux passages urbains et des rayons de courbure serrés, les locomotives compactes de ce type étaient particulièrement bien adaptées à l’exploitation lors des premières années. Wilesco interprète ce prototype historique comme un modèle de locomotive à vapeur entièrement fonctionnel, présenté dans une livrée classique verte, noire et rouge, inspirée des locomotives historiques de cette époque. La construction fermée, les dimensions compactes et les lignes épurées confèrent à la locomotive à vapeur D300 « Hohenlimburg » une apparence authentique et marquante. Le modèle est conçu pour l’échelle G (voie de 45 mm, compatible avec les systèmes LGB®) et fonctionne avec un combustible sec. En fonctionnement, une vapeur visible s’échappe de la cheminée, renforçant de manière impressionnante l’expérience typique d’une locomotive à vapeur. Une commande de vitesse par radiocommande (RC) est prévue pour ce modèle. 👉 Précommandez dès maintenant ! (Réf. 00300)
Camion de pompier à vapeur D305
D305 - Le camion de pompiers mobile à vapeur de Wilesco En 1987, Wilesco a publié pour la première fois une machine à vapeur mobile sous la forme d'un camion de pompiers. La voiture de pompiers était inspirée de la pompe à vapeur automobile Magirus, qui était utilisée par les pompiers en Allemagne, en Angleterre et aux États-Unis au tournant du siècle. La petite version mobile et à vapeur du camion de pompiers de Wilesco reproduit l'original jusque dans les moindres détails. Grâce à un chauffage simple avec notre combustible sec Witabs, le pompier peut avancer et reculer, ce qui en fait un divertissement pour toute la famille. À l'instar de son modèle, le camping-car à vapeur est équipé d'une chaudière et d'un entraînement verticaux. Le levier d'embrayage permet de mettre en marche la pompe à eau auto-amorçante. Un réservoir d'eau se trouve sous la banquette avant du camion de pompiers. Celui-ci est directement relié à la pompe à eau par un tuyau. Les bancs sont en bois, la chaudière elle-même et toutes les tuyauteries sont en laiton. La "vraie" lance à eau fonctionnelle des pompiers Wilesco Naturellement, comme pour un vrai camion de pompiers, la lance à eau peut aussi être utilisée comme telle. Grâce à la pompe que l'on peut actionner, l'eau est tirée du réservoir d'eau situé sous la banquette. Celle-ci peut alors être projetée jusqu'à 3 m de distance. La soupape d'arrêt de la vapeur permet de régler la pression de l'eau. Comme sur l'original, le réservoir d'eau du D305 peut être rempli à nouveau à l'aide d'un tuyau. Cela signifie que l'on peut certes remplir la chaudière d'eau à la main, mais aussi suspendre un tuyau dans l'eau, par exemple dans un verre d'eau, et remplir à nouveau le réservoir grâce à la fonction d'aspiration de celui-ci. Pour cela, il suffit de faire tourner le volant d'inertie dans l'autre sens. Saviez-vous que... ...que les véhicules de pompiers en Allemagne sont très différents de ceux des États-Unis, par exemple ? Cela s'explique par le fait que les pompiers allemands doivent être aussi multifonctionnels que possible, car ils effectuent de nombreuses interventions différentes dans des conditions variées. Un camion de pompiers allemand doit à la fois circuler en zone urbaine, mais aussi dans les forêts et les champs.. ...les premières pompes à incendie ont été inventées dans la Rome antique ? Les premiers services publics d'incendie ont été organisés sous l'empereur Auguste. ...les tout premiers véhicules de pompiers étaient encore des carrosses et des chariots ? Ils tiraient alors l'équipe de pompiers ou leurs chevaux vers le lieu d'intervention. Au cours de l'industrialisation, ils ont été développés à l'aide de moteurs. Mais leur utilisation à grande échelle s'est longtemps fait attendre : on n'osait en effet pas s'approcher des incendies avec un moteur à essence. ... que l'entreprise Magirus est encore aujourd'hui un important fabricant de véhicules de pompiers ? Ils ont notamment inventé la première échelle pivotante motorisée et les pompes à moteur. Aujourd'hui encore, Magirus, qui fait désormais partie d'Iveco, fabrique une grande partie des camions de pompiers allemands.
D310 Camion Foden "Mighty Atom"
Reproduction fidèle du camion Foden "Mighty Atom". Le modèle D310 est venu s'ajouter au programme de livraison de Wilesco en 2013. Il s'agit de la reproduction fidèle d'un camion de la marque anglaise Foden, qui porte également la désignation de type "Mighty Atom". Entre 1896 et 1930, Foden a fabriqué des camions à vapeur qui avaient tous une charge utile de plus de 3 tonnes. Le Mighty Atom faisait partie de ces modèles. Les roues à rayons filigranes, la plate-forme en bois et la cabine de conduite imprimée en or ne sont que quelques-unes des caractéristiques de ce beau modèle. Le châssis de la D310 porte l'inscription Wilesco ainsi que la désignation du type. Un entraînement puissant grâce aux composants du D405 Pour un entraînement puissant du camion Foden, ce modèle comporte aussi bien la chaufferie que la chaudière, les cylindres, les pistons et les conduites de vapeur du D405. Spécialement pour le Mighty Atom, ces composants ont été peints en noir. Le volant d'inertie du camion à vapeur dispose d'un diamètre de 55 mm. L'entraînement par courroie à double réduction du camion agit sur l'essieu arrière. Le véhicule est livré entièrement monté, il est donc immédiatement prêt à l'emploi et peut être dirigé à l'aide du volant.
D320 Camion vapeur avec télécommande
Wilesco D320 camion à vapeur Ce camion nostalgique avec télécommande mécanique à câble Z361 filaire est un modèle miniature d'une série de camions de 1915. Le transport de marchandises avec des véhicules de ce type était à cette époque plus lent et n'a rien à voir avec les livraisons juste à temps d'aujourd'hui. Le camion à benne inspiré des modèles historiques dispose d'une propulsion à vapeur entièrement fonctionnelle. Le chaudière et l'ensemble monocylindre à double effet conçus spécialement pour ce modèle mobile de machine à vapeur sont logés dans la cabine du conducteur. Le toit de la cabine du conducteur est maintenu par un fermoir aimanté et peut être facilement enlevé pour remplir la chaudière à vapeur debout d'eau. Le levier de brûleur se trouve entre les roues de l'essieu avant du camion à vapeur Wilesco D320. Le direction (droite/gauche) est effectuée à l'aide d'une télécommande mécanique à câble. Remarque: une direction avant et arrière n'est pas possible. La benne en bois peut être basculée vers l'arrière pour décharger.
Locomobile D345
Locomobile D345Cette nouveauté éblouissante ravira les yeux des enfants tout en faisant battre plus fort le cœur des passionnés de technologie. En tant que reproduction historique des machines utilisées autrefois dans l'agriculture, la locomobile fonctionne naturellement avec de la vraie vapeur. Une cheminée amovible, qui évacue la vapeur vers l'extérieur, promet une expérience de jeu authentique. La reproduction minutieuse confère à cette locomobile une touche nostalgique et charmante qui reflète la fascination pour les technologies du passé.
La machine à vapeur Old Smoky D365
La machine à vapeur Old Smoky D365 Nous produisons la machine à vapeur Old Smoky sous cette forme depuis le milieu des années 1960, c'était la première machine à vapeur mobile dans le programme Wilesco. Ce modèle de machine à vapeur mobile est inspiré d'une rouleau à vapeur largement utilisé qui a exercé son service dans la construction de routes jusqu'au milieu du XXe siècle. La couleur n'a pas changé depuis les années 60! Rouleau à vapeur utilisable aussi bien en mobilité qu'en stationnement Le pont de passage, la direction par chaîne et l'embrayage de boîte de vitesses sont des détails évidents de notre Old Smoky. L'embrayage - actionné par une barre à gauche du poste de conduite - permet à la rouleau à vapeur de fonctionner également en tant que machine à vapeur fixe. Avec son réservoir de 230 cc, l'Old Smoky est suffisamment puissant pour tirer des accessoires en fonctionnement mobile ou pour entraîner des modèles d'entraînement en fonctionnement stationnaire. Les roues du rouleau à vapeur en aluminium sont anodisées et peintes. Pour une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur Notre Wilesco Dampfwalze D365 convient aussi bien pour une utilisation en extérieur qu'à l'intérieur. Comme la Wilesco D365 dispose d'un volant d'inertie pouvant être enclenché dans les deux sens, elle peut fonctionner aussi bien en avant qu'en arrière, la direction étant assurée par une chaîne de direction. Pendant le fonctionnement, la cheminée de la rouleau à vapeur fume de manière fidèle à l'original. La durée de fonctionnement avec une charge de combustible sec original Witabs est d'environ 15 minutes. Lors de l'utilisation d'autres marques de combustible sec, la durée de fonctionnement peut être un peu plus courte. Dampfwalze disponible en kit de montage Nous offrons également la D365 en tant que kit de montage de la Dampfwalze. Ce kit (D375 / D376) dispose des mêmes "caractéristiques" que la Dampfwalze déjà montée. Avec ce kit, vous découvrez de première main comment les machines à vapeur sont construites et travaillez étape par étape sur la combinaison de toutes les pièces. La notice de montage détaillée et bien illustrée assure un montage facile même pour les débutants en machines à vapeur. Le temps nécessaire pour monter la Dampfwalze est d'environ trois à quatre heures, il est préférable de monter sans interruption si possible. Toutes les pièces individuelles du tracteur à vapeur ont été soumises à un contrôle de qualité minutieux avant de quitter notre usine de machines à vapeur. Veuillez noter: Le kit de notre Dampfwalze Old Smoky n'est pas disponible en combinaison de couleurs noir/nickel! Un merveilleux et absolument recommandable souvenir des temps anciens pour tous les fans de machines à vapeur. Cette machine à vapeur comprend 2 combustibles secs WITABS, mais n'oubliez pas de prévoir un approvisionnement en combustible pour un plaisir optimal de la vapeur avec votre D365.
Le kit de construction de la Wilesco Old Smoky D375
Le kit de construction de la Wilesco Old Smoky D375 Ce kit D375 dispose des mêmes "fonctionnalités" que la rouleau à vapeur déjà monté. Avec ce kit, vous découvrez de première main comment les machines à vapeur sont construites et travaillez étape par étape à la combinaison de tous les composants. La notice de montage détaillée et riche en images assure que même les amateurs peu expérimentés de machines à vapeur peuvent facilement monter le kit. Le temps nécessaire pour monter le rouleau à vapeur est d'environ trois à quatre heures. Il est préférable de monter sans interruption si possible. Tous les composants individuels du tracteur à vapeur ont été soumis à un contrôle de qualité minutieux avant de quitter notre usine de machines à vapeur. Veuillez noter : le kit de notre rouleau à vapeur Old Smoky n'est pas disponible en combinaison de couleur noir / nickel ! Nous produisons la rouleau à vapeur Old Smoky sous cette forme depuis le milieu des années 1960, c'était la première machine à vapeur modèle mobile dans le programme Wilesco. Ce modèle de machine à vapeur mobile a été inspiré d'un rouleau à vapeur largement utilisé qui a effectué son service dans la construction routière jusque dans les années 1950 de ce siècle. La palette de couleurs n'a pas changé depuis les années 60! Rouleau à vapeur utilisable à la fois mobile et stationnaire La plate-forme, la direction par chaîne et l'embrayage sont des détails évidents de notre Old Smoky. L'embrayage - à actionner à gauche du poste de conduite par une barre - permet également à la rouleau à vapeur de fonctionner comme une machine à vapeur fixe. La Old Smoky, avec son cylindre de 230 cc, est suffisamment puissante pour tirer du matériel en mode mobile et pour entraîner des modèles d'entraînement en mode stationnaire. Les roues en aluminium de ce rouleau à vapeur sont anodisées et peintes. Pour une utilisation intérieure et extérieure Notre Wilesco Dampfwalze D365 convient à une utilisation à l'intérieur comme à l'extérieur. Équipée d'un volant d'inertie pouvant être lancé dans les deux sens, elle peut avancer et reculer en utilisant une chaîne de direction. Pendant le fonctionnement, la cheminée de la rouleuse à vapeur émet de la fumée de manière fidèle à l'original. La durée de fonctionnement avec une charge de combustible sec original WITABS est d'environ 15 minutes. En utilisant d'autres marques de combustible sec, la durée de fonctionnement peut être un peu plus courte. Un souvenir merveilleux et absolument recommandé des temps anciens pour tous les fans de machines à vapeur Le livre contient 2 combustibles secs WITABS, mais n'oubliez pas de prendre soin d'avoir suffisamment de combustible pour un plaisir optimal avec votre D375.
Le Wilesco machine à vapeur Old Smoky noir/laiton D366
Le Wilesco machine à vapeur Old Smoky noir/laiton D366 Ce rouleau à vapeur Old Smoky est présenté dans un noir élégant et un laiton. Un modèle magnifique pour les collectionneurs. Ce modèle de machine à vapeur mobile est inspiré d'un machine à vapeur largement utilisé qui a exercé son service dans la construction de routes jusqu'au milieu des années 1950 de ce siècle. Rouleau à vapeur mobile et utilisable en stationnaire Le pont de marche, la direction par chaîne et l'embrayage sont des détails évidents de notre Old Smoky. L'embrayage, à gauche du poste de conduite, peut être actionné par une barre, ce qui permet d'utiliser le rouleau à vapeur en tant que machine à vapeur fixe. Avec son chaudière de 230 cc, l'Old Smoky est suffisamment puissante pour tirer des accessoires en mode mobile et entraîner des modèles d'entraînement en mode fixe. Les roues en aluminium du rouleau à vapeur sont polies et peintes. Pour une utilisation intérieure et extérieure Notre Wilesco machine à vapeur D366 convient à une utilisation en extérieur et en intérieur. Avec un volant d'inertie pouvant être enclenché dans les deux sens, il peut rouler en avant et en arrière, la direction se faisant par une chaîne de commande. Pendant le fonctionnement, la cheminée du rouleau à vapeur fume de manière fidèle à l'original. La durée de fonctionnement avec une charge de combustible sec Witabs original est d'environ 15 minutes. L'utilisation d'autres marques de combustible sec peut réduire la durée de fonctionnement. Rouleau à vapeur disponible également en kit Nous offrons également le D366 sous forme de kit de rouleau à vapeur. Ce kit D376 possède les mêmes "caractéristiques" que le rouleau à vapeur déjà monté. Avec ce kit, vous pourrez découvrir de première main comment sont construits les moteurs à vapeur et travailler étape par étape à la combinaison de toutes les pièces. La notice de montage détaillée et bien illustrée assure que même les amateurs peu expérimentés de moteurs à vapeur peuvent facilement monter le kit. Le temps nécessaire pour monter le rouleau à vapeur est d'environ trois à quatre heures, s'il est possible de monter sans interruption. Toutes les pièces contenues dans ce tracteur à vapeur ont été soumises à un contrôle de qualité minutieux avant de quitter notre usine de moteurs à vapeur. Veuillez noter que le kit de notre rouleau à vapeur Old Smoky n'est pas disponible en combinaison de couleurs noir/nickel! Un souvenir merveilleux et absolument recommandé des temps anciens pour tous les fans de moteurs à vapeur. Le kit comprend 2 briquets WITABS, mais n'oubliez pas d'assurer un approvisionnement en combustible pour un plaisir optimal de la vapeur avec votre D366.
Le kit Wilesco Dampfwalze Old Smoky D376 (noir / laiton)
Le kit Wilesco Dampfwalze Old Smoky D376 (noir / laiton) Le kit Wilesco Dampfwalze Old Smoky D376 (noir / laiton) est une autre variation de couleur en noir et laiton. Ce modèle brillant captivera tout amateur de modèles et collectionneur. Ce kit D376 dispose des mêmes "fonctionnalités" que le rouleau à vapeur déjà monté. Avec ce kit, vous découvrez de première main comment les machines à vapeur sont construites et travaillez étape par étape à la combinaison de toutes les pièces. Le kit peut également être facilement monté par des amateurs de machines à vapeur peu expérimentés, grâce à un manuel de montage détaillé et riche en images. Le temps nécessaire pour monter le rouleau à vapeur est d'environ trois à quatre heures. Il est avantageux de pouvoir monter de manière continue si possible. Toutes les pièces du tracteur à vapeur incluses ont été soumises à un contrôle de qualité minutieux avant de quitter notre usine de machines à vapeur. Nous produisons le Old Smoky dans cette forme depuis le milieu des années 60, c'était la première machine à vapeur modèle mobile dans le programme Wilesco. Ce modèle de machine à vapeur mobile a été inspiré d'un rouleau à vapeur largement répandu qui a effectué son service dans la construction de routes jusque dans les années 50 de ce siècle. Rouleau à vapeur utilisable à la fois mobile et stationnaire La plate-forme de marche, la direction à chaîne et l'embrayage à transmission sont des détails évidents de notre Old Smoky. L'embrayage - à actionner à gauche du poste de conduite à l'aide d'une barre - permet à la vapeur de fonctionner également en tant que machine à vapeur stationnaire. L'Old Smoky, avec son chaudron de 230 cc, est assez puissante pour tracter des accessoires en mode mobile et entraîner des modèles d'entraînement en mode stationnaire. Pour une utilisation intérieure et extérieure Notre Wilesco Dampfwalze D376 convient à la fois pour une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. Grâce à un moyeu de roue pouvant être démarré dans les deux sens, elle peut rouler à la fois en avant et en arrière, la direction est assurée par une chaîne de commande. Pendant le fonctionnement, la cheminée de la roue à vapeur fume fidèlement. Le temps d'exécution avec une charge de combustible sec WITABS original est d'environ 15 minutes. Lors de l'utilisation de marques de combustible sec différentes, la durée d'exécution peut être un peu plus courte. Un magnifique et absolument recommandable souvenir des temps anciens pour tous les fans de machines à vapeur. Le contenu de cette machine à vapeur comprend 2 combustibles secs WITABS, mais n'oubliez pas de prévoir des réserves de combustible pour une expérience de vapeur optimale avec votre D365.
La machine à vapeur Old Smoky D368 noir/nickel
Wilesco la machine à vapeur Old Smoky D368 noir/nickel La Wilesco Old Smoky noir/nickel est une autre variation de couleur qui est intéressante pour les collectionneurs et les amateurs de vapeur. Ce modèle de machine à vapeur mobile a été inspiré d'une machine à vapeur très répandue qui a fourni son service dans la construction de routes jusqu'au milieu du XXe siècle. Machine à vapeur mobile et stationnaire La plate-forme de marche, la direction par chaîne et le couplage de transmission sont des détails évidents de notre Old Smoky (noir / nickel). Le couplage - actionné à gauche du poste de conduite à travers une barre - permet à la machine à vapeur d'être utilisée en tant que machine à vapeur fixe. La Old Smoky, avec son réservoir de 230 cm³, est suffisamment puissante pour tirer les accessoires en mode mobile et pour entraîner les modèles de traction en mode stationnaire. Les roues en aluminium de ce rouleau à vapeur sont anodisées et peintes. Pour une utilisation intérieure et extérieure Notre Wilesco D368 est adapté à la fois pour une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. Avec un volant à entraînement à double sens, il peut rouler à la fois en avant et en arrière, la direction est effectuée par une chaîne de commande. Pendant le fonctionnement, la cheminée de la machine à vapeur fume de manière fidèle à l'original. La durée de fonctionnement avec une charge de combustible sec WITABS est d'environ 15 minutes. Un souvenir magnifique et absolument recommandé des temps anciens pour tous les fans de machines à vapeur. 2 WITABS combustibles secs sont inclus avec cette machine à vapeur, mais n'oubliez pas de prévoir une réserve de combustible pour un plaisir optimal avec votre D368.
Tracteur à vapeur Wilesco D405
Tracteur à vapeur Wilesco Ce tracteur à vapeur, peint en tons rouge et bleu, a été reproduit par Wilesco à partir d'un original qui était visible dans les rues au début du 19ème siècle. A l'aide de ce tracteur original, des travaux dans l'agriculture et la sylviculture ont été effectués. Tracteur Wilesco utilisable mobile et stationnaire Le tracteur peut rouler en avant et en arrière grâce à un volant d'inertie qui peut être démarré dans les deux sens de rotation. Le cylindre a un diamètre de 45 mm et une longueur de 185 mm, ce qui lui permet de contenir 230 cm³. Le cylindre en laiton a également été poli avec un fini brillant et nickelé. L'indicateur de niveau d'eau associé est conçu sous forme de verre d'observation et invite à observer de près le fonctionnement de la machine à vapeur. Le tracteur a une direction à chaîne et un accouplement de transmission. Grâce à son boîtier de transmission débrayable, la machine à vapeur mobile peut également être utilisée comme stationnaire. La durée de fonctionnement avec une charge de notre combustible sec Witabs est d'environ 15 minutes.
Tracteur à vapeur Wilesco en kit D415
Tracteur à vapeur Wilesco en kit D415 Le tracteur à vapeur Wilesco D415 est un kit avec une notice illustrée incluse. Toutes les connexions sont vissées et le montage du tracteur peut être effectué par des bricoleurs et des passionnés de modélisme. La notice garantit un montage facile et sûr. Tracteur Wilesco utilisable de manière mobile et stationnaire Le tracteur peut rouler en avant et en arrière grâce à un volant d'inertie qui peut être entraîné dans les deux sens. Le chaudron a un diamètre de 45 mm et une longueur de 185 mm, ce qui lui permet de contenir 230 cm³. Le chaudron en laiton a également été poli et nickelé à haute brillance. Le indicateur de niveau d'eau associé est conçu sous forme de bouteille à encrage et invite à observer de près le déroulement de la machine à vapeur. Le tracteur a une direction à chaîne et une accouplement de boîte de vitesses. Grâce au débrayage du train d'engrenages, la machine à vapeur mobile peut également être utilisée de manière stationnaire. La durée de fonctionnement avec une charge de notre combustible sec Witabs est d'environ 15 minutes.
Tracteur vapeur Wilesco avec grue D405/1
Tracteur vapeur Wilesco avec grue D405/1 Wilesco présente, en tant que nouveauté pour le salon de jouets de Nuremberg 2018, le tracteur vapeur avec grue. Le toit court, la peinture particulière et les autres embellissements rappellent les modèles historiques de ces tracteurs à vapeur. Cela inclut également le pneumatique, qui était également présent chez les grands frères. La grue peut pivoter grâce à la direction et le crochet peut être levé et abaissé manuellement à l'aide d'une manivelle avec treuil. Cette extension de la série de tracteurs montre également cette année la fascination de la vapeur, Made in Germany.
Tracteur à vapeur Wilesco D406
Tracteur à vapeur Wilesco D406 Ce tracteur à vapeur, avec sa finition noire et ses pièces en laiton polies, a été conçu par Wilesco en s'inspirant d'un original vu au début du 19ème siècle sur nos routes. Grâce à ce tracteur original, des travaux dans l'agriculture et la sylviculture étaient effectués. Un modèle magnifique pour les collectionneurs. Tracteur Wilesco mobile et utilisable en stationnaire Le tracteur peut avancer et reculer grâce à un volant qui peut être démarré dans les deux sens de rotation. Le chaudron a un diamètre de 45 mm et une longueur de 185 mm, pouvant contenir 230 cm³. Le chaudron en laiton a été poli et nickelé avec soin. Le niveau d'eau associé est un verre d'observation invitant à regarder de près le fonctionnement de la machine à vapeur. Le tracteur a une direction à chaîne et une accouplement de transmission. Grâce à la boîte de vitesses à roue dentée débrayable, la machine à vapeur mobile peut également être utilisée en stationnaire. La durée de fonctionnement avec une charge de notre combustible sec Witabs est d'environ 15 minutes.
Tracteur à vapeur Wilesco D416 en kit
Tracteur à vapeur Wilesco D416 en kit Le kit de tracteur D416 comprend un guide détaillé. Toutes les connexions sont vissées et le montage du tracteur peut être effectué par les bricoleurs et les passionnés de modélisme. Avec le guide, un montage facile et sûr est garanti.Ce tracteur à vapeur, avec une peinture noire et des pièces en laiton polies, a été inspiré par un original de Wilesco, qui était visible dans nos rues au début du 19ème siècle. Avec l'aide du tracteur original, des travaux dans l'agriculture et la sylviculture ont été effectués. Un modèle magnifique pour les collectionneurs. Tracteur Wilesco utilisable mobile et stationnaire Le tracteur peut avancer et reculer grâce à un volant d'inertie qui peut être démarré dans les deux sens de rotation. Le bouilleur a un diamètre de 45 mm et une longueur de 185 mm, ce qui permet de contenir 230 cm³. Le bouilleur en laiton a été poli à haute brillance et nickelé en plus. Le indicateur de niveau d'eau associé est conçu sous forme de verre d'observation et invite à observer de près le fonctionnement de la machine à vapeur. Le tracteur a une direction par chaîne et un accouplement de transmission. Grâce à la boîte de vitesse débrayable à engrenages, la machine à vapeur mobile peut également être utilisée en stationnaire. La durée de fonctionnement avec une charge de notre combustible sec Witabs est d'environ 15 minutes.
Moteur de spectacle Wilesco D409
Moteur de spectacle Wilesco D409 Le moteur de spectacle Wilesco était un spectacle courant aux foires et aux carnavals au début du XXe siècle. Il était utilisé pour entraîner les manèges et fournir de l'éclairage pour la foire. Ces moteurs d'époque étaient magnifiquement décorés de couleurs vives et équipés d'un dynamo pour générer de l'électricité pour l'éclairage. Le modèle est alimenté par des comprimés de combustible sec. Ces moteurs étaient un symbole de l'excitation et de la magie des foires et des carnavals de l'époque, et ont joué un rôle crucial dans l'apport de l'adrénaline des manèges. En plus de leur utilisation dans les carnavals, ces moteurs étaient également utilisés à d'autres fins, telles que l'alimentation en électricité de bateaux, la fourniture d'électricité pour des zones éloignées, et plus encore. Malgré le passage du temps et l'avènement de la technologie moderne, le moteur de spectacle Wilesco reste une pièce emblématique de l'histoire qui continue d'évoquer des souvenirs d'une époque révolue de plaisirs simples et de divertissements traditionnels. Aujourd'hui, ces moteurs sont hautement recherchés par les collectionneurs et les passionnés, qui apprécient leur signification historique et leur élégance mécanique. Pour ceux qui apprécient l'art de la puissance à vapeur, posséder un moteur de spectacle Wilesco est un must pour toute collection, et un véritable témoignage de l'appel intemporel de la technologie d'époque.
Kit de moteur Wilesco Showman D419
Kit de moteur Wilesco Showman D419 Le kit de moteur Wilesco Showman D419 était un spectacle courant aux foires et aux carnavals au début du 20e siècle. Les passionnés peuvent assembler eux-mêmes ces répliques fidèles de machines vintage. Ces kits sont colorés et équipés d'un dynamo pour générer de l'électricité pour l'éclairage. Le modèle est alimenté par des comprimés de combustible sec. Ces kits symbolisent l'excitation et la magie des foires et des carnavals de l'époque et offrent l'opportunité de faire revivre l'adrénaline des attractions de foire. En plus de leur utilisation lors de carnavals, ces kits peuvent également être utilisés à d'autres fins, telles que l'alimentation en énergie de bateaux ou pour des zones reculées. Malgré les changements au fil du temps et l'introduction de la technologie moderne, le kit de moteur Wilesco Showman reste un objet emblématique de l'histoire, évoquant des souvenirs d'une époque plus simple de plaisirs simples et de divertissements à l'ancienne. Aujourd'hui, ces kits sont très prisés par les collectionneurs et les passionnés qui apprécient leur signification historique et leur élégance mécanique. Pour ceux qui apprécient l'art de la vapeur et qui aiment bricoler, un kit de moteur Wilesco Showman est une addition indispensable à toute collection et un véritable témoignage de l'attrait durable de la technologie vintage.
Locomobile à vapeur D430
La locomobile à vapeur D430 de Wilesco Les locomobiles étaient principalement utilisées dans l'agriculture au tournant des années 1900. Elles étaient utilisées pour le labourage et le battage. Les locomobiles pouvaient alors être mobiles ou fixes. La différence avec les automobiles était qu'elles étaient souvent tractées par des chevaux jusqu'à leur destination. Mais elles pouvaient aussi rouler toutes seules et se déplacer à une vitesse de 3 à 4 km/h.Les détails du modèle à vapeur D430 correspondent à une locomobile ordinaire de l'époque. La chaudière en laiton a un diamètre de 55 mm. En outre, elle possède également une chambre de fumée séparée pour le condensat. De la vraie vapeur sort ainsi de la cheminée, qui peut en outre être basculée au milieu par une charnière. La particularité est que le cylindre est à double effet et qu'il est équipé de deux volants et d'un double disque d'entraînement. Pour le plaisir initial de la vapeur, le D430 est livré chez vous avec deux unités de notre combustible sec Witabs. Pour un plaisir de la vapeur plus long, n'oubliez pas de commander suffisamment de combustible sec! L'histoire passionnante de la locomobile Les locomobiles étaient surtout utilisées par les batteurs à façon. On pouvait se les représenter comme des sortes de journaliers agricoles. Ils se déplaçaient de ferme en ferme au moment des récoltes et proposaient leurs services. A l'époque, leurs locomobiles pouvaient être mobiles ou fixes. La différence avec les automobiles était qu'elles étaient souvent tractées par des chevaux jusqu'à leur destination. Mais elles pouvaient aussi se déplacer par elles-mêmes, à une vitesse de 3 à 4 km/h. Le fonctionnement et le développement de la force n'étaient toutefois possibles que debout. Pour allumer la locomobile, il était pratique d'utiliser un combustible de moindre qualité. Ainsi, la boîte à feu était même partiellement chauffée avec de la paille ou du bois bon marché. Le moteur à vapeur créait alors une pression constante et transformait la chaleur en énergie mécanique. L'avantage était ici surtout le faible niveau sonore. En effet, les moteurs à combustion provoquaient à l'époque des nuisances sonores importantes, car l'énergie y était produite sous forme de succession d'explosions. Pour les travaux stationnaires lourds, les locomobiles ont même été utilisées jusque dans les années 1960, principalement pour actionner des broyeurs de pierres ou des déchiqueteuses de bois. Ensuite, elles ont été largement remplacées par les tracteurs. Ceux-ci présentaient un facteur coût/bénéfice plus efficace et étaient plus faciles à utiliser. Saviez-vous que... ...que le TÜV est né du DÜV? Lorsque les chaudières à vapeur sont devenues de plus en plus puissantes au cours de l'industrialisation, les accidents dus à des explosions de chaudières se sont multipliés. Un cas particulièrement grave s'est produit en 1865 à la brasserie anonyme de Mannheim. Pour prévenir ce phénomène, des "associations régionales de surveillance et de révision des chaudières à vapeur" ont été créées pour contrôler les chaudières. Plus tard, cet organisme délivrait également les permis de conduire pour les véhicules à vapeur. Et c'est de ces racines qu'est né l'actuel TÜV.
A325 Remorque pour camion D320
La remorque A325 pour le camion D320 La remorque A325 est spécialement conçue pour être utilisée avec le camion à vapeur D320 et augmente considérablement sa capacité de transport. La remorque plate-forme a une structure robuste en matériaux de qualité supérieure et est capable de transporter en toute sécurité des charges lourdes. Avec une longueur d'environ la moitié de celle du camion D320, la longueur totale de la combinaison double presque. Cela fait de la remorque A325 une addition précieuse pour une utilisation dans les champs et les pays. Le camion peut être déplacé sans effort et est capable de rouler sur un terrain accidenté. La remorque A325 est équipée d'une plate-forme qui peut être facilement chargée et déchargée. Elle dispose également d'un timon robuste qui apporte une stabilité supplémentaire. Dans l'ensemble, la remorque A325 est une addition pratique au camion à vapeur D320 qui augmente considérablement sa capacité de transport et facilite le travail.
Le chariot d'eau Wilesco A385
Le chariot d'eau Wilesco A385 - Un accessoire essentiel pour votre moteur vapeur mobile Avec le chariot d'eau Wilesco, vous étendez votre moteur vapeur mobile avec un accessoire pratique qui vous offre de nombreux avantages. Le réservoir d'eau en laiton est de couleur argentée et dispose d'un robinet de vidange, vous permettant ainsi de vider rapidement et facilement l'eau. Les roues en étoile en fonderie de zinc sont polies, garantissant une résistance élevée et une longue durée de vie. La accouplement à crochet permet un montage facile sur votre moteur vapeur mobile. De plus, le chariot d'eau est peint en plusieurs couleurs, offrant une grande valeur de jeu pour les enfants et les collectionneurs. Avec le chariot d'eau Wilesco, vous pouvez transporter confortablement de l'eau et soutenir parfaitement votre moteur vapeur mobile. Découvrez les nombreux avantages de ce remorque pratique pour vous-même et vivez une expérience de vapeur encore plus réaliste.
Wilesco Chariot d'arrosage A368
Wilesco Chariot d'arrosage A368Réservoir d'eau en laiton, peint en argent, avec robinet de vidange, roues à rayons en zinc moulé sous pression polies, attelage à crochet, peint en plusieurs couleurs. Une remorque de grande valeur ludique.
Chariot d'arrosage A388 (nickelé)
Chariot d'arrosage A388 (nickelé)Réservoir d'eau en laiton, peint en argent, avec robinet de vidange, roues à rayons en fonte de zinc polie, attelage à crochet, peinture multicolore. Une remorque avec une grande valeur ludique.
Le chariot à bois long Wilesco A425
Le chariot à bois long Wilesco A425 - Le compagnon parfait pour votre moteur à vapeur mobile Avec le chariot à bois long Wilesco A425, vous pouvez parfaitement compléter votre moteur à vapeur mobile. Les roues à rayons en fonderie de zinc sont laquées et polies, garantissant une résistance et une durabilité élevées. Les chaînes plaquées en laiton avec des crochets assurent une fixation sûre du bois. Le chariot à bois long offre de la place pour 15 tiges de bois naturel avec un diamètre de 16 mm et une longueur de 22 cm. Grâce au couplage à crochet, le chariot peut être facilement fixé à votre moteur à vapeur mobile. Avec le chariot à bois long Wilesco A425, vous pouvez transporter confortablement du bois et assurer un fonctionnement fiable de votre moteur à vapeur mobile. Transformez votre moteur à vapeur mobile en une véritable machine polyvalente avec cet accessoire pratique, parfait pour une utilisation intérieure et extérieure. Préparez-vous pour une expérience de vapeur inoubliable !
Le chariot à bois long Wilesco A426 (noir, laiton)
Le chariot à bois long Wilesco A426 Roues à rayons en zinc moulé sous pression, dorées, chaînes dorées avec crochets, 15 tiges en bois naturel de 16 mm de diamètre et 22 cm de longueur, attelage à accrocher.