Camion de pompier à vapeur D305
Nouveauté : Le camion de pompiers D305 est désormais disponible en version GEL pour l’exportation
Cette version est destinée à l’exportation, ne possède pas de certification GS et est réservée aux personnes de 14 ans et plus. Il s’agit d’un objet de collection.
D305 – Le camion de pompiers à vapeur mobile de Wilesco
En 1987, Wilesco a lancé son premier modèle à vapeur mobile sous forme de camion de pompiers. Ce véhicule s’inspire de la pompe à vapeur automobile Magirus utilisée vers 1900 en Allemagne, en Angleterre et aux États-Unis.
Ce modèle miniature et fonctionnel à vapeur est une reproduction fidèle de l’original. Il avance et recule, offrant un grand divertissement pour toute la famille.
Comme son modèle historique, il possède une chaudière verticale et une transmission. Un levier d’embrayage permet d’activer la pompe à eau auto-amorçante. Un réservoir d’eau est situé sous la banquette avant, connecté directement à la pompe. Les bancs sont en bois, la chaudière et les tuyaux en laiton.
Lance à eau fonctionnelle
Comme un vrai camion de pompiers, la lance peut projeter de l’eau. La pompe aspire l’eau du réservoir sous la banquette et la projette jusqu’à 3 m. La pression peut être ajustée via la vanne vapeur. Le réservoir peut être rechargé par aspiration à l’aide d’un tuyau plongé dans un verre d’eau et en lançant le volant dans l’autre sens.
Le saviez-vous ?
…que les camions de pompiers allemands sont très différents de ceux des États-Unis ? Ils doivent être multifonctions pour les zones urbaines et rurales.
…que les premières pompes à feu datent de la Rome antique ? L’empereur Auguste a organisé les premiers corps de pompiers publics.
…que les premiers véhicules de pompiers étaient des charrettes ? Ils ont été motorisés plus tard, mais l’usage du moteur près du feu suscitait des craintes.
…que la société Magirus, aujourd’hui filiale d’Iveco, est toujours un fabricant majeur de camions de pompiers ?
Pièces détachées
